《优1周》趴趴走系列,839期,2022年1月1日
趴趴走地铁系列再次上路!前阵子走完汤申—东海岸线第二阶段,徇众要求推出延长版旅程,继续探索第一阶段的兀兰地区。遥远得几乎要踏出国门最北地区,如今坐上地铁就能轻松抵达。一路向北的兀兰之旅,第一站来到TE1的兀兰北地铁站(Woodlands North),走在新马两地之间进进出出的过客之地,下车游玩。
《优1周》兀兰北地铁站趴趴走 |
兀兰北地铁站
兀兰北站是新加坡最北的站点,也是最靠近柔佛新山的地铁站。
站内两侧看到的新马两地景观照片,是本地艺术家王良吟(Amanda Heng)作品《New Departures》。大片蔚蓝天空印上白色字句,由各行各业人士分享如何在人生之旅突破疆界,迈向未知。在国家边界的特殊位置,诠释人们心中的界限。
站内艺术品以新马两地景观为背景 |
兀兰北地铁站,旁边是建筑工地 |
地铁站只有两个出入口,出口1以有盖走道衔接到共和理工学院,出口2走出来是一大片建筑工地,新柔地铁兀兰北站已经在动工建造。完成后地铁站可由此直上马来西亚,很令人期待。以目前来说,此站是全线最偏僻也最人烟稀少的站点,宽敞空间显得空空荡荡,等待着有朝一日新柔地铁开通,迎接往来不断的人潮。
最北公园
来兀兰北的最大理由,就是对岸的柔佛新山。新柔地铁还没开通,最远来到海军部西路(Admiralty Road West),已经很靠近关卡。
出口1,走出来只有一条安静道路,步行数分钟来到海军部西路,兀兰北两大公园就在道路两边。沿途看到的废置建筑是海军部西监狱,整片地段前身为马来西亚皇家海军总部,日后将发展成组屋区。
1. 兀兰海滨公园
兀兰海滨公园(Woodlands Waterfront Park)正对着柔佛海峡,滨海步道绵延1.5公里,完全面向着对岸风光。核心看点是一条L型码头,向海面长长延伸,对岸仿佛触手可及。
L型码头向海面长长延伸 |
400米的码头前身为皇家马来西亚海军码头,海军基地迁移到马来西亚后,转交新加坡政府,土地重新发展,海上的这段码头如何善加利用?就这样发展出这个独特景点。
兀兰海滨码头是新加坡与新山最近的距离,也是本地最长码头。偏远角落疫情期间爆红,成为分隔新马两地亲友隔海相望的热点。
- Rasa Istimewa
码头上有一间餐馆Rasa Istimewa Waterfront Restaurant,称得上是最靠近马来西亚的餐饮地点。主打大众化本地风味,包括煮炒美食、烧烤海鲜、沙爹、炸鸡翅等等,最大特色当然就是坐在柔佛海峡上用餐,美食伴着对岸风光,绝无仅有。
Rasa Istimewa Waterfront Restaurant |
除此之外,公园里也有一个儿童游乐场,大型绳索攀爬设施与空中网桥,很受小朋友欢迎。
出了公园范围还有一段滨海公路,沿着海军部西路的滨海步道往关卡的方向一路逛下去。一边是蓊郁芭林,一边是海滨风光,恍惚间仿佛身在马来西亚。
沿着海军部西路有一段滨海步道,仿佛身在马来西亚 |
道路尽头转角处地势较高,可以看到新柔长提。还想看得更远,登上组屋高层,整条长堤连同对岸风光进入眼帘。
海军部西路走到尽头,可以看到新柔长堤 |
2. 海军部公园
就在兀兰海滨公园对面,海军部公园(Admiralty Park)是北部最大公园,最广为人知的是游乐场内形形色色的26条滑梯,也是新加坡拥有最多滑梯的公园。
实际上,整个公园占地27公顷,设有多元设施的游乐区只占了7公顷,另有整20公顷的自然区。辽阔空间里呈献两种迥然不同的面貌,越靠近柔佛海峡越野性自然,越靠近组屋区越多设施,人气越旺。
海军部公园自然区,Sungei Cina穿过公园 |
从海军部路这一边进入,自然步道沿着Sungei Cina通往公园核心。小小河流出海口通向柔佛海峡,河流周边以前是陈厝港的种植区与村落,如今已不留痕迹,沿途树影掩映,蝉鸣鸟叫,偶尔还看得到猴子踪影。
河流来到尽头是一个池塘,旁边有一间Shiok Garden餐馆,前身是樱花国际自助餐,目前由Yassin Kampong经营,主打本地美食。
公园里的Shiok Garden餐馆 |
形形色色的滑梯是小朋友喜爱 |
往前就是小朋友最爱的溜滑梯游乐园区,滑梯种类多样化,本地公园里最高、最长、最宽滑梯,都可在这里找到。最酷炫的是32米的滚筒滑梯,滑下时旁边LED灯会随之亮起;最长的34米开放式滑梯,坡度平缓速度慢,相对温和;最宽滑梯可供亲子同用,适合不同年龄层的家庭需求。
游乐场依据自然地势设计,比较高的山坡上紧邻共和理工学院,从公园可直接穿过校园,由Republic Link走到学院后门,回到兀兰北地铁站。
最北组屋
还想继续探索,从海军部公园旁边的Riverside Road出来,过对面,从马西岭路穿过工业区,转入马西岭巷(Marsiling Lane),走到巴刹一带的邻里商店区,浓浓生活气味扑面而来。
浓浓生活味扑面而来 |
人气汇聚点围绕着湿巴刹与熟食中心,Blk 20是熟食中心,Blk 21是湿巴刹,巴刹外围也有一排熟食摊位。周边蔓延开来还有Blk 18与Blk 19,几排的组屋店铺,连成一气。
马西岭巷熟食中心
巴刹与熟食中心建于1975年,连同周边的十多座组屋,是马西岭一带最早的组屋区。周边早期是甘榜地区,最后的马来甘榜罗弄花蒂玛在1989年拆迁。可以说,熟食中心创建于甘榜末代,隐藏了一些老味道。
马西岭巷巴刹与熟食中心 |
最有年代感的是进兴面家,招牌标上1962年,早期是万礼一带的档口,小贩中心开张以来迁入至今,目前由第二代经营,主打药材风味的肉骨面。70年代至今的老档口还有叶记海南鸡饭,其他人气档口还有手工面粉粿、向日葵面家等等。
老字号的进兴面家 |
- 海鲜汤
马西岭以海鲜汤闻名,小贩中心里有一摊顺记海鲜汤(Blk 20),邻座组屋咖啡店里另有一家鲜记海鲜汤(Blk 19)。有别于常见的潮州鱼汤,这类海鲜汤以猪骨熬制,加入猪肉碎与丰盛配料如虾婆与其他海鲜,汤头浑浊浓郁。
鲜记海鲜汤 |
- 马来风味
也许是因为地理位置很靠近马来西亚,这里也能找到不错的马来美食,当中如Mawar Fadirah(Blk 20)早期是甘榜档口,80年代进驻小贩中心。除了常见的Mee Soto、Longtong之类,Selera Menanti与Muslim Food Stall(Blk 21),还能比较少见的各式马来饭如Nasi Rawan、Nasi Ambeng、Nasi Jenganan等等。
马西岭也有不少马来美食 |
不想绕进马西岭的话,海军部公园一路走到尽头,大路边就是共和理工学院的大门。十字路口右前方已经可以看到长堤坊,过了马路先补充体力,大牌806组屋楼下咖啡店有不错的美食选项。
共和理工学院大门,天桥对面还能找到不错的美食选项 |
- 星阳泰国小吃
咖啡店里的平民泰式美食,招牌菜有泰式炒饭、黄梨炒饭、冬炎汤、芒果沙拉等等。
星阳泰国小吃 |
- 豪记海鲜煮炒
原本位于大巴窑的煮炒档口,2017年创立后迅速打响名堂,疫情中悄悄歇业,原来已在8月搬入兀兰现址。招牌菜有炒焦米粉、肉松芥兰、面线糊等等。
豪记海鲜煮炒 |
这里距离兀兰地铁站已经很近,吃饱喝足周边到处走走(详情参考下期《优1周》),从兀兰地铁站回家,不走回头路。
延伸探索
- 马西岭靠近关卡的边缘地带以前是乡村地区,周边好几座宗教建筑,见证了从甘榜到新镇的发展。
工业区里(Marsiling Industrial Estate Road 3)一排排工业建筑中有两座庙,凤图庙从这一带还是福春村的年代已经香火旺盛,隔壁的上帝庙济公坛刚刚完成翻新,殿内雕工细致精美。同一地区,Marsiling Rise面向大路有一间Sri Siva Krishna Temple,1982年从三巴旺迁入现址,成为北部最主要兴都庙之一。
隐身工业区的庙宇 |
海军部路上,巴刹对面有一座笃信圣经长老会新生命堂,建于1983年。Masjid An-Nur回教堂在另一方向,靠近以前的兀兰中心。早期兀兰甘榜林立但没有回教堂,历经多年努力终于在1980年完成这座堂皇建筑。
Masjid An-Nur回教堂 |
- 海军部路曾是军事用地,连接到三巴旺的英国海军基地。马西岭弯(Marsiling Crescent)与海军部西路之间的丛林里,隐藏着废置的马西岭隧道(Marsiling tunnel)与地堡。这里原是英军建造的燃油储备库,日军投降后废弃至今,长年不为人所知,近期引起探险爱好者的兴趣。
可从马西岭弯的停车场附近的树丛间进入,茂密树林中还需一番寻觅探索,要做好探险的准备,请勿单独行动。
【汤申—东海岸线】
汤东线全长43公里,以岛国最北的兀兰地区为起点。第1阶段2020年1月31日通车,共有3个地铁站:兀兰北、兀兰转换站、兀兰南。兀兰转换站与南北线衔接,方便乘客转车前往其他地点。兀兰北站日后也将与连接新加坡和柔佛新山的地铁系统衔接,方便公众转搭地铁往返新柔两地。
新柔地铁兀兰北站将设于汤东线兀兰北站旁,通过地下楼堂衔接起来。全长4公里的新柔地铁,预计2026年底完工。
下期预告:兀兰中心悄悄移了位置?旧兀兰小贩们都去了哪里?橡胶园变身侏罗纪公园,小心恐龙出没!
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